出口導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)的高速經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，遮蔽了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一條軟肋，那就是城市化滯后。大量中國(guó)制造品源源不斷地外銷(xiāo)全球市場(chǎng)，其實(shí)是利用了現(xiàn)成的境外商貿(mào)、物流以及金融等方方面面的服務(wù)，也就是借現(xiàn)成的境外城市達(dá)成了中國(guó)制造的出海。一路順風(fēng)順?biāo)呦聛?lái)，中國(guó)作為世界工廠，經(jīng)由世界城市向世界市場(chǎng)外銷(xiāo)產(chǎn)品，十分順理成章。

沖擊才顯露出掩蓋在成就下的薄弱環(huán)節(jié)。2008年全球金融危機(jī)波及中國(guó)，使過(guò)往每年20%-30%正增長(zhǎng)的出口，驟然降為20%以上的負(fù)增長(zhǎng)。東部沿海出口主導(dǎo)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，突然“失速”。那年10月間我先后在沿海一些工業(yè)區(qū)里打轉(zhuǎn)，看到上下班人潮依舊洶涌，但訂單大幅度下降的情況卻普遍出現(xiàn)了。年底時(shí)分，農(nóng)業(yè)部門(mén)發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查說(shuō)，出現(xiàn)了2000萬(wàn)農(nóng)民工的回鄉(xiāng)潮，為1962年以來(lái)所僅見(jiàn)。

形勢(shì)當(dāng)然嚴(yán)峻。須知中國(guó)的出口在最興旺的年份，幾乎相當(dāng)于國(guó)民生產(chǎn)總值的40%。外部沖擊一到，中國(guó)的出口增長(zhǎng)率里外里下跌了50個(gè)百分點(diǎn)，倘若找不到另外一駕馬車(chē)頂替一下，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)斷然難以持續(xù)。

這就逼出了一個(gè)新動(dòng)向：當(dāng)龐大的出口工業(yè)能力遭遇外需疲軟時(shí)，一些外向廠家率先向內(nèi)“轉(zhuǎn)型”，希冀通過(guò)開(kāi)拓內(nèi)需市場(chǎng)來(lái)擺脫困境。從道理上看，向內(nèi)轉(zhuǎn)具備可行性，因?yàn)橥庑枳呷趺黠@改變了中國(guó)產(chǎn)品在內(nèi)、外市場(chǎng)上的相對(duì)價(jià)格，“看不見(jiàn)之手”終究會(huì)牽著廠家之手向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的方向走。雖然購(gòu)買(mǎi)力的絕對(duì)水平還是外高內(nèi)低，但這些年國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)擴(kuò)容也不小，加上人民幣對(duì)美元的真實(shí)匯率不可阻擋地升值，風(fēng)助火勢(shì)，“中國(guó)制造”部分轉(zhuǎn)內(nèi)，應(yīng)該大有可為吧？

恰恰是2008年10月的溫州之行，教我懂得中國(guó)制造轉(zhuǎn)內(nèi)絕不容易。那次訪問(wèn)的由頭，是溫州市請(qǐng)到2004年的諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主愛(ài)德華·普雷斯科特，要他為溫州產(chǎn)業(yè)界指點(diǎn)全球危機(jī)的迷津。不知怎么搞的，主辦方還點(diǎn)上了我作陪。我自己是剛看了東莞的幾家工廠，很樂(lè)意利用這個(gè)機(jī)會(huì)再看看溫州。于是，在論壇開(kāi)始的前兩天我先行到達(dá)，請(qǐng)當(dāng)?shù)嘏笥寻才趴磶准覝刂葜圃炱髽I(yè)。

轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，就轉(zhuǎn)出了名堂。印象最深的，是紅蜻蜓的老總錢(qián)金波在他的辦公室里給我上的那一課。記得剛坐下來(lái)，錢(qián)總就報(bào)了一個(gè)數(shù)：今年銷(xiāo)量下降了15%，可是從來(lái)沒(méi)有過(guò)的。我問(wèn)：行業(yè)怎么樣？他說(shuō)降得更兇，怕30%還不止。也是因?yàn)橥怃N(xiāo)收縮嗎？是的。怎么會(huì)呢？溫州總不像東莞那么依賴(lài)外銷(xiāo)吧？

聽(tīng)到我的問(wèn)題外行，錢(qián)金波決定細(xì)說(shuō)從頭。溫州鞋業(yè)原本是內(nèi)向?yàn)橹鞯模蠹s六七年前開(kāi)始大規(guī)模轉(zhuǎn)出口。當(dāng)時(shí)的情形是國(guó)際大公司拿著大訂單來(lái)，看上哪家，全部生產(chǎn)線(xiàn)都要了，條件就是為外需貼牌生產(chǎn)。那時(shí)，國(guó)內(nèi)鞋的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，殺價(jià)無(wú)情，還要跨地域管理龐大的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，遇到經(jīng)濟(jì)景氣波動(dòng)，收貨款都難。比較之下，外銷(xiāo)訂貨數(shù)目巨大，回款的信用好，特別是交易簡(jiǎn)便，簽了合同、發(fā)個(gè)傳真就可以做生意。別看國(guó)際訂單壓價(jià)狠，毛利率低，可是走貨量大，麻煩很少。權(quán)衡利害，大批溫州制鞋企業(yè)轉(zhuǎn)為外向。傳統(tǒng)的溫州商業(yè)模式，即“做市場(chǎng)、帶工廠”，也一路轉(zhuǎn)為“接單工業(yè)”。老板倒是再也不用那么辛苦了，特別是不用為國(guó)內(nèi)商路上那層層疊疊的麻煩勞神了。

紅蜻蜓算一個(gè)另類(lèi)。2003年，一家國(guó)際連鎖巨頭公司要紅蜻蜓接單。錢(qián)金波在談判中才算明白了接單模式的利與弊。這位楠溪江邊的農(nóng)家弟子，認(rèn)定還是要?jiǎng)?chuàng)自己的牌子，所以看到了“舒舒服服貼牌”中隱含的代價(jià)。他認(rèn)定，紅蜻蜓遍布全國(guó)城鎮(zhèn)的1000家自營(yíng)門(mén)店和3000家加盟店，才是自己真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力。尤其是看到業(yè)內(nèi)那么多廠家亦步亦趨轉(zhuǎn)接單，他把心一橫，不但謝絕了超大訂單，而且把當(dāng)時(shí)已占公司30%產(chǎn)出的貼牌生產(chǎn)，也轉(zhuǎn)為通過(guò)自己的渠道行銷(xiāo)。

這就是紅蜻蜓在2008年的沖擊當(dāng)中，受傷程度低于行業(yè)平均水平的原因。“好歹我們還可以通過(guò)自己的銷(xiāo)售網(wǎng)靈敏地知道市場(chǎng)動(dòng)向，可以及時(shí)調(diào)整。”接單工業(yè)就不同了，一旦國(guó)際市場(chǎng)需求減縮，沒(méi)了訂單，“就像電燈突然拉掉，屋子里馬上漆黑一團(tuán)，誰(shuí)也摸不著門(mén)。”

難道不可以再轉(zhuǎn)型回來(lái)嗎？無(wú)非是重操舊業(yè)，再把國(guó)內(nèi)的行銷(xiāo)商路建起來(lái)就是了。可是，錢(qián)總對(duì)此不樂(lè)觀。“那次從內(nèi)轉(zhuǎn)外，是從難轉(zhuǎn)易；此次由易轉(zhuǎn)難，不可同日而語(yǔ)。”更要命的是，“那時(shí)我們鞋業(yè)老板的平均年齡也就是30來(lái)歲、40來(lái)歲，現(xiàn)在40多歲、50多歲的，打拼不動(dòng)了。”

是的，溫州工業(yè)——珠三角的制造業(yè)也一樣——原本就是做內(nèi)需起家。舉凡紐扣、像章、眼鏡、鞋飾、低壓電器、小家電，這些當(dāng)年赫赫有名的溫州小商品，我們想不出有哪樣不是沖著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而生產(chǎn)的。溫州人的本事是做市場(chǎng)，十萬(wàn)經(jīng)銷(xiāo)員打天下，進(jìn)而承包商業(yè)柜臺(tái)，然后搞起遍布神州的經(jīng)銷(xiāo)系統(tǒng)，終于帶出聞名天下的溫州制造業(yè)。歷史的軌跡很清晰，離開(kāi)了開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的經(jīng)銷(xiāo)能力，溫州人的創(chuàng)業(yè)之夢(mèng)——“白天當(dāng)老板，晚上睡地板”——怕是圓不成的。

上世紀(jì)90年代以降，特別是中國(guó)加入世貿(mào)之后，溫州貨走向更遠(yuǎn)的市場(chǎng)。草創(chuàng)的本地公司邊干邊學(xué)，把產(chǎn)品越做越好，達(dá)到國(guó)際市場(chǎng)可接受的標(biāo)準(zhǔn)。另外很重要的宏觀環(huán)境因素，是1994年中國(guó)主動(dòng)大幅貶低人民幣對(duì)美元的匯率，國(guó)內(nèi)工業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)得以發(fā)揮，與國(guó)際市場(chǎng)打成一片，“中國(guó)制造”更開(kāi)放地涌入世界市場(chǎng)。

恰恰在那一波轉(zhuǎn)型當(dāng)中，長(zhǎng)三角、珠三角的制造業(yè)普遍發(fā)生了一種“流程性”的轉(zhuǎn)變。原本的“以商帶工”，逐漸演變成專(zhuān)業(yè)程度極高的“接單制造”。要明白，接單工業(yè)絕不是不要?jiǎng)?chuàng)意、設(shè)計(jì)、融資、分銷(xiāo)、物流以及售后服務(wù)。哪一個(gè)環(huán)節(jié)也少不了，只是無(wú)須“中國(guó)制造”親力親為。所有那些環(huán)節(jié)，很多甩在了境外，由“發(fā)單”的跨國(guó)公司去完成。用進(jìn)廢退之間，中國(guó)制造轉(zhuǎn)成了世界工廠，或者更準(zhǔn)確地描述就是成為世界的車(chē)間。這就是上期本欄目概括的，中國(guó)制造借了世界商業(yè)和服務(wù)業(yè)，借了世界城市，然后大踏步地走向世界市場(chǎng)。

這也是2009年以后,雖然“轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式”、“擴(kuò)大內(nèi)需”以及“刺激消費(fèi)”等口號(hào)不斷升溫，但最后中國(guó)經(jīng)濟(jì)主要還是靠政府主導(dǎo)的高投資，才抵御了全球危機(jī)對(duì)中國(guó)增長(zhǎng)的影響。說(shuō)白了，在現(xiàn)實(shí)條件下能夠替代外需這匹大馬的，只是投資，而不是消費(fèi)驅(qū)動(dòng)的內(nèi)需。

錢(qián)金波教我懂得了選一個(gè)新的角度看全球金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的影響。已在相當(dāng)程度上“接單化”了的中國(guó)制造，要轉(zhuǎn)向開(kāi)拓內(nèi)需市場(chǎng)，非借國(guó)內(nèi)商業(yè)與服務(wù)業(yè)的跳板不可。反映到空間布局上，這塊跳板就是城市。問(wèn)題是，“世界工廠”的多年繁榮，并沒(méi)有為中國(guó)備下一個(gè)消化得了超前工業(yè)化成就的國(guó)內(nèi)城市。整體看去，中國(guó)城市化的小馬，拉不動(dòng)工業(yè)化的大車(chē)。這是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型繞不開(kāi)的一道坎。

文章來(lái)源：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)