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日本強(qiáng)震對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)影響幾何?
作者:佚名 文章來(lái)源:本站原創(chuàng) 點(diǎn)擊數(shù):2106 更新時(shí)間:2011-3-14 18:33:03

日本強(qiáng)震對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)影響幾何?

 

盡管發(fā)生在日本東海岸的里氏9.0強(qiáng)震并未波及我國(guó)大陸,但其在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域掀起的巨大沖擊波將不可避免的影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)。作為日本近鄰,我國(guó)與日本不僅在地理位置上一衣帶水,在經(jīng)貿(mào)往來(lái)上更是關(guān)系密切、相互依存。

根據(jù)商務(wù)部最新公布的《2010年日本貨物貿(mào)易及中日雙邊貿(mào)易概況》,中國(guó)是日本第一大貿(mào)易伙伴、第一大出口目的地和最大的進(jìn)口來(lái)源地。而日本也是中國(guó)最大的進(jìn)口來(lái)源國(guó)。

鑒于兩國(guó)間緊密的經(jīng)貿(mào)往來(lái),以及當(dāng)前日本經(jīng)濟(jì)在全球經(jīng)濟(jì)中的巨大影響力,此次日本大地震將給中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)正反兩方面的影響。其中最大的負(fù)面沖擊將主要表現(xiàn)在電子、機(jī)械零部件等進(jìn)口領(lǐng)域,而正面影響將集中體現(xiàn)在日本災(zāi)后重建的巨大需求。

據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2010年,我國(guó)對(duì)日出口1210.6億美元,進(jìn)口1767.1億美元,逆差達(dá)556.5億美元。在去年我國(guó)從日本進(jìn)口的主要項(xiàng)目中,機(jī)電、音像設(shè)備及其零件、附件,達(dá)848.1274億美元,占48.0%;而車(chē)輛、航空器、船舶及運(yùn)輸設(shè)備,167.1170億美元,占9.5%,其中車(chē)輛及其零附件鐵道車(chē)輛除外154.5912億美元,占9.0%。

此次地震重災(zāi)區(qū),正是日本汽車(chē)和電機(jī)公司的生產(chǎn)基地。

資料顯示,2010年,我國(guó)自日本進(jìn)口汽車(chē)為25.3萬(wàn)輛,占我國(guó)進(jìn)口車(chē)比例近三分之一,僅次于歐盟。去年17月,廣東自日本進(jìn)口汽車(chē)零部件高達(dá)16億美元,增長(zhǎng)近四成。

此外,日本是消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)大國(guó),此次地震對(duì)我國(guó)進(jìn)口日本電子產(chǎn)品及零附件的企業(yè)影響也很大。 

專(zhuān)家分析,我國(guó)電子、汽車(chē)等一些產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能利用率可能會(huì)因?yàn)槿毡旧嫌沃虚g產(chǎn)品供貨停頓而降低,一些新建和改造項(xiàng)目可能因?yàn)槿毡驹O(shè)備生產(chǎn)、交貨流程被打斷而不得不減速。而對(duì)于那些從日本進(jìn)口零件組裝再銷(xiāo)售海外的加工貿(mào)易企業(yè)來(lái)說(shuō),影響可能更為深遠(yuǎn)。

與此同時(shí),我國(guó)部分對(duì)日投資企業(yè),也將受到地震影響。據(jù)媒體報(bào)道,在上個(gè)月剛剛完成聯(lián)姻的聯(lián)想和NEC的合資公司已宣布停產(chǎn),聯(lián)想集團(tuán)有限公司董事局主席柳傳志表示,日本地震給包括聯(lián)想NEC在內(nèi)的許多企業(yè)造成的損失現(xiàn)在還無(wú)法估計(jì),要等到市場(chǎng)在震后回暖時(shí)再做應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的戰(zhàn)略調(diào)整。

但相比日本地震對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)造成的負(fù)面沖擊,其災(zāi)后重建的巨大需求可能影響更廣。分析人士認(rèn)為,作為全世界最大的建材、鋼鐵生產(chǎn)國(guó),作為全世界建筑市場(chǎng)最大的國(guó)家和名列前茅的建筑工程服務(wù)輸出國(guó),我國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)可望從中獲得一定份額。

此外,在短期內(nèi),日本地震將拉低石油、鐵礦石等國(guó)際大宗商品價(jià)格,或許可為我國(guó)暫時(shí)減輕一些大宗商品價(jià)格上漲帶來(lái)的輸入性通脹壓力。  

同樣,日本也是鐵礦石需求大國(guó)。受地震影響,新日鐵等日本三家鋼鐵制造商旗下的五個(gè)煉鋼廠遭到結(jié)構(gòu)性破壞,且短期內(nèi)無(wú)法恢復(fù),另這些煉鋼廠的碼頭設(shè)施都無(wú)法運(yùn)營(yíng)。分析人士預(yù)計(jì)日本短期內(nèi)對(duì)鐵礦石的需求量將減少2000萬(wàn)噸,會(huì)對(duì)價(jià)格構(gòu)成短期打壓。

而從長(zhǎng)期來(lái)看,日本災(zāi)后重建將拉動(dòng)中國(guó)鋁的出口,這將減輕中國(guó)鋁產(chǎn)能過(guò)剩的情況。2010年,中國(guó)電解鋁產(chǎn)量為1619萬(wàn)噸,比上年增加26.1%,但出口到日本的鋁僅為41.13萬(wàn)噸。

 

文章來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)

 

文章錄入:rongyizhong    責(zé)任編輯:rongyizhong 
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