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沿海地區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展的國際經(jīng)驗(yàn)與啟示(下)
作者:孫宏濱 文章來源:國研網(wǎng) 點(diǎn)擊數(shù):2395 更新時(shí)間:2012-8-1 10:35:56

()互動(dòng)發(fā)展規(guī)律——港口和港城發(fā)展水平?jīng)Q定了服務(wù)業(yè)發(fā)展層次

服務(wù)業(yè)不是孤立發(fā)展的,恰恰相反,沿海區(qū)域的服務(wù)業(yè)與港口、港城和重化工業(yè)之間是一種互動(dòng)共進(jìn)的邏輯關(guān)系,三者之間存在密切的相關(guān)關(guān)系。服務(wù)業(yè)可以提升港口和港城的能級(jí),而充分發(fā)育的港口、發(fā)展成熟的港城和發(fā)達(dá)的重化工等產(chǎn)業(yè)也必定導(dǎo)致服務(wù)業(yè)的繁榮。

1.腹地經(jīng)濟(jì)、港口規(guī)模和服務(wù)業(yè)發(fā)展之間相互關(guān)聯(lián)。沿海城市發(fā)展的一般特點(diǎn)是從港口產(chǎn)業(yè)起步,即從海運(yùn)、港口裝卸、物流和倉儲(chǔ)等服務(wù)業(yè)開始發(fā)展。港口產(chǎn)業(yè)的規(guī)模是與港口的經(jīng)濟(jì)腹地規(guī)模密切關(guān)聯(lián)的,腹地的產(chǎn)能和消費(fèi)市場(chǎng)決定了港口的運(yùn)能和經(jīng)濟(jì)總量,這本身就決定了港口裝卸和物流等服務(wù)業(yè)的發(fā)展規(guī)模。從世界各大港口城市的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)看,港口城市主要是通過各種輔助交通設(shè)施的建設(shè)實(shí)現(xiàn)腹地?cái)U(kuò)大化的。

2.沿海城市服務(wù)業(yè)內(nèi)部行業(yè)之間相互促動(dòng)發(fā)展。港口大進(jìn)大出的特點(diǎn),決定了港口城市發(fā)展大物流的必然性,而物流是需要各種商務(wù)服務(wù)來支撐的。從各國主要港口的發(fā)展歷程看,當(dāng)港口發(fā)展到一定水平、物流量達(dá)到一定規(guī)模,就會(huì)對(duì)金融保險(xiǎn)、工商房地產(chǎn)、貿(mào)易等商務(wù)服務(wù)產(chǎn)生巨大需求。發(fā)展到這一階段,世界上知名大公司鑒于港口的重要性而紛紛進(jìn)駐,建立其公司總部或地區(qū)分部,將自己的業(yè)務(wù)直接放在港口進(jìn)行全球配置。這些商務(wù)服務(wù)的運(yùn)行進(jìn)一步對(duì)港口城市的基礎(chǔ)服務(wù)和輔助服務(wù)形成刺激,諸如寫字樓、酒店、餐飲、會(huì)展、會(huì)務(wù)旅游等商務(wù)支持型的服務(wù)業(yè)會(huì)有飛躍性的發(fā)展。這些不僅實(shí)現(xiàn)了此類產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模集中和檔次提升,而且對(duì)城市景觀產(chǎn)生重要改變,城市知名度進(jìn)一步提升,吸引世界各地游客觀光旅游,旅游業(yè)及其相關(guān)的餐飲住宿等服務(wù)業(yè)、娛樂業(yè)、文化展覽、與購物相關(guān)的商業(yè)等服務(wù)業(yè)就會(huì)邁上新臺(tái)階。此外,法律、會(huì)計(jì)、審計(jì)等事務(wù)所經(jīng)濟(jì),中介服務(wù)、數(shù)據(jù)分析和處理、信息通訊、職業(yè)培訓(xùn)等服務(wù)業(yè)都會(huì)呈集中性增長的態(tài)勢(shì)。

3.港口和港城的經(jīng)濟(jì)外向度決定了服務(wù)業(yè)的發(fā)展能級(jí)和等次。港口的實(shí)質(zhì)是樞紐、節(jié)點(diǎn),它拓展了港口城市對(duì)世界資源和商品進(jìn)行再配置的功能,與之相關(guān)的是港口城市區(qū)域性分撥、分銷中心的設(shè)立,這類中心的價(jià)值在于實(shí)現(xiàn)了港口城市的服務(wù)增值。因此,世界重要港口城市都著力吸引眾多的跨國公司在其城市設(shè)立總部或地區(qū)總部、分撥中心、售后服務(wù)和財(cái)務(wù)協(xié)調(diào)中心,這些產(chǎn)業(yè)的增值甚至超過物流本身。發(fā)達(dá)國家的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明,港口流動(dòng)的是貨物,增值的是服務(wù),只有不斷拓展服務(wù)內(nèi)容,港口才能真正發(fā)展壯大。

以荷蘭鹿特丹港為例,隨著歐洲日益成為消費(fèi)主導(dǎo)型大陸,鹿特丹不失時(shí)機(jī)地利用國際貿(mào)易和國際運(yùn)輸?shù)谋憷瑥?SPAN lang=EN-US>20世紀(jì)80年代起在港口附近有計(jì)劃地建立國際分銷園區(qū),成功地吸引了歐洲分銷商的一半落戶鹿特丹,專門經(jīng)營國際商品的儲(chǔ)藏、批發(fā)、配送和流通加工。鹿特丹物流產(chǎn)業(yè)的鏈條從運(yùn)輸物流延伸到服務(wù)于生產(chǎn)的物流后又成功拓展至服務(wù)于銷售的物流。此外,鹿特丹港高水平、高質(zhì)量的引航、拖輪、港口廢棄物收集、燃油供給、救助等服務(wù),在競(jìng)爭(zhēng)中也起著重要的作用。

()產(chǎn)業(yè)演進(jìn)規(guī)律——由核心到外圍漸次發(fā)展

沿海城市服務(wù)業(yè)發(fā)展遵循著由核心產(chǎn)業(yè)逐漸向外圍擴(kuò)展的發(fā)展模式。從港口核心產(chǎn)業(yè)起步,主要是海運(yùn)、港口裝卸、倉儲(chǔ)、物流等,隨著港城發(fā)展,生活服務(wù)業(yè)、商業(yè)、娛樂休閑等服務(wù)業(yè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。在園區(qū)發(fā)展階段,分銷、配送等儲(chǔ)、運(yùn)、銷一體化服務(wù)發(fā)展迅速,相關(guān)的商務(wù)服務(wù)也開始成長。進(jìn)入港口重化工業(yè)發(fā)展階段,與重化工業(yè)緊密相關(guān)的生產(chǎn)和商務(wù)服務(wù)業(yè)逐漸成為發(fā)展重點(diǎn),金融機(jī)構(gòu)和公司總部集聚加速,隨著沿海城市產(chǎn)業(yè)體系的完善,高端服務(wù)業(yè)快速成長起來。

第一階段:港口核心產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段。港口最先創(chuàng)造的直接產(chǎn)業(yè)正是服務(wù)業(yè),主要包括海運(yùn)、港口裝卸、倉儲(chǔ)、物流等,它們是港口的共生產(chǎn)業(yè)。

第二階段:港城及園區(qū)發(fā)展階段。隨著港口進(jìn)一步發(fā)展,拉動(dòng)重化工等港口依存產(chǎn)業(yè)急速發(fā)展,主要有拆造修船,以鋼鐵工業(yè)、石化加工、機(jī)械加工為主要內(nèi)容的臨港工業(yè)。這些產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)改變了港口在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的作用,即由原來的單一運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)功能,轉(zhuǎn)變?yōu)榧\(yùn)輸和工業(yè)為一體的綜合產(chǎn)業(yè)區(qū)。這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來人口迅速集聚,隨著產(chǎn)業(yè)工人集聚達(dá)到一定規(guī)模,包括商業(yè)、生活服務(wù)、醫(yī)療衛(wèi)生、文化娛樂等服務(wù)業(yè)發(fā)展加速。同時(shí),在這一階段港口達(dá)到一定規(guī)模以后,對(duì)海運(yùn)及港口物流的支撐和引導(dǎo)作用開始顯現(xiàn),港口城市利用國際貿(mào)易和國際運(yùn)輸?shù)谋憷娂娫诟劭诟浇杏?jì)劃地建立國際分銷園區(qū),吸引世界各地分銷商落戶,專門經(jīng)營國際商品的儲(chǔ)藏、批發(fā)、配送和流通加工。物流產(chǎn)業(yè)的鏈條從運(yùn)輸物流延伸到服務(wù)于生產(chǎn)的物流,然后拓展至服務(wù)于銷售的物流,通過服務(wù)內(nèi)容的擴(kuò)展不斷增值。如鹿特丹港的最大特點(diǎn)是儲(chǔ)、運(yùn)、銷一體化,通過一些保稅倉庫和貨物分撥配送中心進(jìn)行儲(chǔ)運(yùn)和再加工,提高貨物的附加值,然后通過多種運(yùn)輸方式將貨物運(yùn)往荷蘭等歐洲國家。

第三階段:港口服務(wù)業(yè)擴(kuò)張階段。這一階段,與重化工業(yè)發(fā)展和升級(jí)直接關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)服務(wù)業(yè)快速發(fā)展,主要包括研發(fā)、教育培訓(xùn)、現(xiàn)代物流、貿(mào)易、審計(jì)、評(píng)估、法律會(huì)計(jì)等中介、教育培訓(xùn)、會(huì)議展覽、國際商務(wù)、廣告、營銷、管理等商務(wù)性質(zhì)和生產(chǎn)支持性質(zhì)的服務(wù)業(yè)。同時(shí),臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展加速了港口城市的擴(kuò)張,與之緊密相聯(lián)的金融、房地產(chǎn)、信息通訊、交通運(yùn)輸、管理、咨詢、旅游、娛樂等產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大,這些港口關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大了沿海城市的服務(wù)業(yè)規(guī)模。其中金融業(yè)主要包括銀行、證券、信托、保險(xiǎn)、基金、租賃等;房地產(chǎn)業(yè)主要有工商房地產(chǎn)開發(fā)、建筑、裝飾、物業(yè)、交易等;信息通訊服務(wù)業(yè)主要是移動(dòng)通訊、網(wǎng)絡(luò)、咨詢等。這些服務(wù)業(yè)的發(fā)展確立了港口城市在服務(wù)業(yè)方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

第四階段:沿海城市服務(wù)業(yè)升級(jí)階段。港口直接產(chǎn)業(yè)強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈延伸能力、產(chǎn)值附加能力和就業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn),在共生產(chǎn)業(yè)和依存產(chǎn)業(yè)的共同作用下,直接產(chǎn)業(yè)通過上游、下游和橫向的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系衍生出為港口提供各種服務(wù)的服務(wù)業(yè)。這時(shí),港口各產(chǎn)業(yè)之間相互聯(lián)系、相互作用,共同形成港口產(chǎn)業(yè)鏈群,帶動(dòng)周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。此時(shí),港口、港城功能多樣化,制造業(yè)發(fā)展達(dá)到一定規(guī)模和水平,與此相適應(yīng),服務(wù)業(yè)的發(fā)展跨上了新臺(tái)階,服務(wù)業(yè)的發(fā)展層級(jí)提高。這一時(shí)期服務(wù)業(yè)種類趨于多樣化、服務(wù)業(yè)在城市經(jīng)濟(jì)中的地位上升。研發(fā)、設(shè)計(jì)、軟件、咨詢等高端生產(chǎn)服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展促進(jìn)了城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。服務(wù)業(yè)還形成了各個(gè)城市的獨(dú)特文化特點(diǎn),決定了城市發(fā)展可能達(dá)到的高度。目前發(fā)達(dá)國家這類沿海城市服務(wù)業(yè)正向高附加值、專業(yè)化方向發(fā)展。

三、發(fā)達(dá)國家的主要做法

世界沿海城市服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)律表明,服務(wù)業(yè)在城市中的地位突出,政府有明確的促進(jìn)服務(wù)業(yè)發(fā)展思路和手段,這些城市重視的不僅僅是服務(wù)業(yè)的發(fā)展,而且注重依托服務(wù)業(yè)促進(jìn)服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的共同繁榮,城市競(jìng)爭(zhēng)力的提高越來越依賴服務(wù)業(yè)。服務(wù)業(yè)對(duì)資金和土地的要求不是很高,更多依賴的是人才和市場(chǎng)空間,而人的才能的發(fā)揮程度和市場(chǎng)空間的大小,與外部環(huán)境提供的條件密切相關(guān)。因此,政府可作為的空間很大,各國政府的主要做法值得學(xué)習(xí)和借鑒。

()重視規(guī)劃

沿海區(qū)域服務(wù)業(yè)發(fā)展主要是依托出海口這個(gè)對(duì)外交流的先天資源,因此十分重視港口及港城的建設(shè)規(guī)劃,注重提高港口的運(yùn)營效率和功能區(qū)劃,對(duì)金融、商務(wù)服務(wù)、總部經(jīng)濟(jì)的引入予以重點(diǎn)支持。通常來講,沿海城市都會(huì)把位置最優(yōu)的地段留給商務(wù)服務(wù)企業(yè),并且根據(jù)這類企業(yè)聚集發(fā)展的特點(diǎn),保證預(yù)留足夠的空間,為大企業(yè)集中進(jìn)駐提供方便。

規(guī)劃的另一要點(diǎn)是協(xié)調(diào)發(fā)展,服務(wù)業(yè)在沿海區(qū)域集聚常常會(huì)有很多地點(diǎn)可供選擇,政府科學(xué)規(guī)劃可以實(shí)現(xiàn)有序發(fā)展和良性競(jìng)爭(zhēng),特別是涉及到不同行政區(qū)爭(zhēng)取同類型服務(wù)集聚的時(shí)候,弱勢(shì)行政區(qū)爭(zhēng)取上一級(jí)政府的規(guī)劃支持顯得尤為重要。發(fā)達(dá)國家服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)表明,各國政府目前正在致力于平衡區(qū)域發(fā)展的服務(wù)規(guī)劃,相關(guān)規(guī)劃立足城市、放眼城市所在的大區(qū)域,注重區(qū)域內(nèi)相關(guān)組織要素的功能差異性、分工協(xié)作和聯(lián)動(dòng)式發(fā)展。

例如1994年法國政府為了調(diào)整區(qū)域發(fā)展的不平衡現(xiàn)象,特別是巴黎和遠(yuǎn)郊四省發(fā)展之間的不平衡,頒布了《法蘭西島地區(qū)區(qū)域發(fā)展指導(dǎo)綱要(19902015)》。這一規(guī)劃把巴黎市和上塞納省的拉德芳斯區(qū)定位為國際商務(wù)中心,把新城馬恩—拉瓦萊定位為綜合性的服務(wù)業(yè)中心,該規(guī)劃確立了巴黎大區(qū)后期的區(qū)域分工發(fā)展模式。又如日本政府實(shí)行以分散、均衡、協(xié)調(diào)為目標(biāo)設(shè)定中心區(qū)單一、外圍多點(diǎn)截留的城市功能的有機(jī)布局戰(zhàn)略。在歷次規(guī)劃上,東京一直堅(jiān)持在大都市范圍分散城市職能的策略,提出的“多核多圈層”結(jié)構(gòu)策略,造就了包括市中心區(qū)、8個(gè)周邊副中心區(qū)(含新宿、臨海)9個(gè)外圍特色新城(稱業(yè)務(wù)核城市,含幕張、橫濱)在內(nèi)的城市體系,不同區(qū)域定位不同,既保留了中心區(qū)強(qiáng)大的金融、商務(wù)吸引力和金融、商務(wù)功能,又確保了不同區(qū)域的發(fā)展定位、模式和層次,因此東京的各個(gè)區(qū)都有各自的主導(dǎo)服務(wù)業(yè),分別集中于金融、批發(fā)、信息相關(guān)產(chǎn)業(yè),使東京大都市區(qū)城市功能呈現(xiàn)服務(wù)業(yè)多樣化、多層次化、網(wǎng)絡(luò)化的結(jié)構(gòu)特征。

()搭建平臺(tái)

世界著名港口城市十分重視搭建服務(wù)業(yè)發(fā)展平臺(tái),創(chuàng)造良好的商業(yè)環(huán)境。如現(xiàn)代通信設(shè)施平臺(tái)、便捷的交通網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、優(yōu)美和諧的人居環(huán)境平臺(tái),以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)。20022006年全球一流的商務(wù)區(qū)排名,荷蘭位列第一,阿姆斯特丹在2004年歐洲商業(yè)城市30強(qiáng)中位列第五、金融銀行業(yè)位居歐洲前列,阿姆斯特丹交易所是歐洲最大的交易所之一(位列歐洲第五、世界第八)。又如新加坡為了讓客戶享受更快捷、更可靠、更實(shí)惠的優(yōu)質(zhì)服務(wù),港口致力于不斷提升科技水平,所采用的綜合碼頭營運(yùn)系統(tǒng)和全國性海港網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)系統(tǒng),使碼頭的營運(yùn)效率大大提高,并確保整個(gè)業(yè)務(wù)每天24小時(shí)順暢有效地運(yùn)作。新加坡政府已建成“港口網(wǎng)絡(luò)”、“貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)”等公共電子平臺(tái),物流公司基本實(shí)現(xiàn)了整個(gè)運(yùn)作過程的自動(dòng)化,并設(shè)有高技術(shù)倉儲(chǔ)設(shè)備、全自動(dòng)立體倉庫、無線掃描設(shè)備、自動(dòng)提存系統(tǒng)等現(xiàn)代信息技術(shù)設(shè)備。因此,裕廊島成功的關(guān)鍵在于能建立一體化的配套設(shè)施,新加坡政府共投資約52億美元用于島上基礎(chǔ)和服務(wù)設(shè)施建設(shè)。

()制定政策

世界沿海城市政府吸引服務(wù)業(yè)集聚的重要抓手還包括以法律法規(guī)、政策措施、機(jī)制體制為重點(diǎn)的軟環(huán)境建設(shè)。特別是為促進(jìn)戰(zhàn)略性服務(wù)業(yè)的發(fā)展,制定優(yōu)惠政策,如東京從2000年起,根據(jù)《促進(jìn)基礎(chǔ)技術(shù)開發(fā)稅制》,對(duì)信息產(chǎn)業(yè)增加25%的科研稅務(wù)貸款,設(shè)立軟件研發(fā)免稅儲(chǔ)備金、意外損失儲(chǔ)備金制度,免征技術(shù)開發(fā)資產(chǎn)稅7%;建立了振興地方技術(shù)的特別貸款制度,高新技術(shù)企業(yè)可使用低息長期貸款,貸款年限可長達(dá)25年,利息優(yōu)惠10%;東京還專門成立了小企業(yè)金融公庫,對(duì)高新技術(shù)小企業(yè)發(fā)放年息僅2.7%的特別貸款。美國制定的《國內(nèi)稅收法》規(guī)定,一切商業(yè)公司和機(jī)構(gòu)一旦增加研發(fā)經(jīng)費(fèi),則該公司或機(jī)構(gòu)即可獲得相當(dāng)于新增值20%的退稅。

對(duì)特定產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)政策更是多種多樣,如為創(chuàng)建“創(chuàng)意倫敦”,倫敦發(fā)展局在商務(wù)支持服務(wù)與資源等方面提供了一系列的支持政策。2004年成立了“創(chuàng)意倫敦”工作協(xié)調(diào)小組,這是一個(gè)由倫敦發(fā)展局管理的有關(guān)倫敦創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性機(jī)構(gòu),以政府和民間合作伙伴關(guān)系的方式運(yùn)作,廣泛匯集重要?jiǎng)?chuàng)意公司行政執(zhí)行官、藝術(shù)組織和政府部門官員的建議,有力地促進(jìn)、支持和培育倫敦市巨大的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)。同時(shí),發(fā)展局每年投入3億多英鎊支持創(chuàng)意企業(yè)的成長、新創(chuàng)意工作的開拓以及創(chuàng)意團(tuán)體的發(fā)展。20053月又設(shè)立了“創(chuàng)意之都基金”,它為倫敦創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)中有才華的企業(yè)或商人提供原始資本投入和商業(yè)支持,以激發(fā)他們的創(chuàng)意潛力,基金原資產(chǎn)凈值達(dá)500萬英鎊,加上私人投資相配套,其資產(chǎn)達(dá)到了1億英鎊。

優(yōu)惠政策還包括低廉的地價(jià)或低房租,效果也是非常明顯。如美國休斯敦政府為了吸引康柏公司從而發(fā)展該城的信息產(chǎn)業(yè),專門在森林區(qū)域開辟一塊適宜計(jì)算機(jī)生產(chǎn)的地帶,僅以1美元地價(jià)將康柏公司引來,有了這個(gè)信息產(chǎn)業(yè)的龍頭,隨后的軟件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)很快發(fā)展起來。

()吸引人才

各國都高度重視人才及其所依賴的工作和生活設(shè)施的建設(shè)。服務(wù)業(yè)特別是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)(國外稱知識(shí)密集型服務(wù)業(yè))主要依靠智力資源,能源消耗較低,被稱為社會(huì)發(fā)展的“綠色引擎”。由于智力資源具有高度的流動(dòng)性,因此發(fā)展這種產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要因素是提供適宜人才聚集的生活和工作環(huán)境。而軟硬環(huán)境的構(gòu)建主要是政府的職能,因此對(duì)服務(wù)業(yè)而言政策發(fā)揮作用的空間很大。如美國費(fèi)城政府十分重視發(fā)展商貿(mào)和娛樂業(yè),吸引高素質(zhì)的服務(wù)業(yè)人才加盟,提升服務(wù)業(yè)的管理水平。并通過改善交通條件,把火車和汽車引進(jìn)市區(qū),讓周邊地區(qū)600萬人能方便快捷地到達(dá)市區(qū),既有利于人才交流,又提升了市區(qū)的人氣和消費(fèi)水平,促進(jìn)了市區(qū)服務(wù)業(yè)的發(fā)展。

通過教育產(chǎn)業(yè)培育人才、形成人才高地也是各國普遍的做法。如新加坡作為一個(gè)國際化教育基地,吸引了眾多世界一流學(xué)府在新加坡設(shè)立分校。目前,全世界已有10所居領(lǐng)導(dǎo)地位的大學(xué)在新加坡開辦研究生課程和從事研究活動(dòng),來自美國的有麻省理工學(xué)院、喬治亞商學(xué)院、霍普金斯大學(xué)、斯坦福大學(xué)、賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院和芝加哥大學(xué)商學(xué)院。

在國家層面上,美國出臺(tái)了一系列措施推進(jìn)高等教育的國際化水平,使全球杰出人才向美國聚集。如美國國務(wù)院和商務(wù)部開展合作,進(jìn)一步提升美國高等教育在全球的影響力,以加強(qiáng)和其他國家在吸引外國留學(xué)生方面的競(jìng)爭(zhēng)力;建立新的富布萊特杰出外國留學(xué)生獎(jiǎng),獎(jiǎng)勵(lì)在科技領(lǐng)域取得優(yōu)異成績的外國留學(xué)生;增加更多的外國學(xué)生到美國社區(qū)學(xué)院就讀,其中包括富布萊特和其他政府獎(jiǎng)學(xué)金資助的外國留學(xué)生。

作者簡介:孫宏濱(1966),女,河北肅寧人,河北省社會(huì)科學(xué)院財(cái)貿(mào)經(jīng)濟(jì)研究所研究員,主要從事服務(wù)經(jīng)濟(jì)研究。

參考文獻(xiàn):

[1]高海峰,等.改革,既要有勇氣更要有見識(shí)[J].中國城市經(jīng)濟(jì),2008(12).

[2]王曉玉.國外生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚研究述評(píng)[J].當(dāng)代財(cái)經(jīng),2006(6).

[3]高曉瑩.論世界集裝箱運(yùn)輸發(fā)展歷程及對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的重大影響[J].物流技術(shù),2010(13).

[4]黃國勝.美國服務(wù)業(yè)的發(fā)展及其啟示[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)探討,2003(2).

 

作者單位: 河北省社會(huì)科學(xué)院財(cái)貿(mào)經(jīng)濟(jì)研究所

文章來源:國研網(wǎng)

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