核心提示

對支撐四川成為“長江經(jīng)濟帶”的西端核心增長極產(chǎn)生重要意義。形成“長江經(jīng)濟帶”兩端的端點帶動效應，促進向東向西開放，推動長江經(jīng)濟帶的發(fā)展。

國家級國際化

大都市經(jīng)濟圈

完善的交通是建設國家級國際化大都市經(jīng)濟圈的基礎支撐。而縱貫“絲綢之路經(jīng)濟帶”的“蓉歐快鐵”，則使成都在“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設中占據(jù)先機。

日前，“長江經(jīng)濟帶”和“絲綢之路經(jīng)濟帶”發(fā)展戰(zhàn)略備受關注，均已上升至國家級發(fā)展戰(zhàn)略。

成都是“長江經(jīng)濟帶”西端的重要城市；向西北方向看，成都又依靠發(fā)達的交通網(wǎng)絡，成為“絲綢之路經(jīng)濟帶”南端的重鎮(zhèn)。“成都應該抓好這個機會，在兩大經(jīng)濟帶中聚勢發(fā)力。”省社科院副院長盛毅表示，憑借商貿、金融、交通等優(yōu)勢，成都具有充分實力成為兩大經(jīng)濟帶的核心極、聯(lián)動點。兩個經(jīng)濟帶的發(fā)展，也都離不開成都。

核心極·優(yōu)勢

成都已成中西部最具競爭力和影響力的發(fā)展熱土

就在兩天前，一架由成都制造的波音787-9夢想飛機方向舵正式交付波音公司。

“在當今社會，科技創(chuàng)新能力在很大程度上決定著城市乃至國家的發(fā)展進程。”四川省社科院區(qū)域研究所城市經(jīng)濟研究室主任周俊認為，成都強大的創(chuàng)新能力，是打造兩大經(jīng)濟帶核心極的強力支撐。目前，成都擁有中國最高端的科技研發(fā)基地，2700多個科研機構和各類職業(yè)技術院校，80多個國家級研發(fā)中心，80多萬專業(yè)技術人才。成都還是中國中西部地區(qū)高等院校、科研院所最集中的地區(qū)之一，每年20多萬高校畢業(yè)生，為城市創(chuàng)新輸送著持續(xù)的活力。

然而，成都在兩大經(jīng)濟帶中聚勢發(fā)力，創(chuàng)新能力僅是其中一個支點。在周俊看來，成都還具備兩大基礎性優(yōu)勢。

 “首先，成都市場覆蓋面廣，經(jīng)濟增長強勁。”周俊介紹，成都作為西部特大中心城市，是國務院確定的西南地區(qū)科技、商貿、金融中心和交通、通信樞紐。成都，已成為中國中西部最具競爭力和影響力的發(fā)展熱土。

近期，成都正啟動新一輪行政審批清理工作。市政府法制辦相關負責人介紹，成都擬取消、調整行政審批項目81項，擬實施企業(yè)登記前置審批項目30項。在全國同類城市中，成都已是審批事項最少、效率最高的城市之一。

“成都優(yōu)良的政務環(huán)境，使其能夠在兩大經(jīng)濟帶的發(fā)展中高效發(fā)力。”周俊認為，作為中國內陸投資環(huán)境標桿城市的成都，憑借著優(yōu)質高效的現(xiàn)代政務服務，形成了一個吸引企業(yè)的強大磁場。

核心極·潛力

成渝經(jīng)濟區(qū)，帶動中國經(jīng)濟增長的“第四極”

本月2日，成都市天府新區(qū)政務服務中心正式啟用，包括工商、規(guī)劃、環(huán)保等在內的政府職能部門紛紛入駐。從蓬勃起步的天府新區(qū)，可見成都在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重大戰(zhàn)略中積蘊的巨大潛力———

四川省社科院副院長盛毅介紹，國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略以來，西部地區(qū)發(fā)展滯后的局面正在得到改變，經(jīng)濟增速已逐漸超越東中部地區(qū)。而經(jīng)濟學界普遍將新近獲批的成渝經(jīng)濟區(qū)視為帶動中國經(jīng)濟增長的“第四極”。今年2月，國務院批復了《西部大開發(fā)“十二五”規(guī)劃》，提出把成都建設成為內陸開放型經(jīng)濟戰(zhàn)略高地。

“成都進一步被賦予引領西部地區(qū)發(fā)展、提升內陸開放水平的重任。”盛毅指出，“絲綢之路經(jīng)濟帶”囊括西安、酒泉等內陸城市，長江經(jīng)濟帶則深入西南腹地。成都對聯(lián)動兩帶經(jīng)濟，引領內陸城市共同發(fā)展具有重要使命。

“向北，成都發(fā)達的交通網(wǎng)絡緊緊連系‘絲綢之路經(jīng)濟帶’；向東，成渝經(jīng)濟區(qū)是‘長江經(jīng)濟帶’重要一環(huán)。”盛毅認為，成都地處兩帶交匯之處，憑借商貿、金融、交通等優(yōu)勢，具有充分實力成為兩大經(jīng)濟帶的核心極、聯(lián)動點。“兩個經(jīng)濟帶的發(fā)展，也都離不開成都。”

核心極·機遇

提升輻射力，加快國家級國際化大都市經(jīng)濟圈建設

聯(lián)動兩大經(jīng)濟帶、打造核心力，成都應該如何抓住機遇？盛毅給出的建議簡要有力：“進一步加大輻射力。”

9月16日，意大利建筑設計師伊恩路易吉·莫達尼抵達雙流機場，幸運地成為享受成都72小時過境免簽政策的第一位旅客。在這一政策帶動下，更多的商務人士將來成都“剎一腳”。事實上，為進一步加大輻射力，提升對兩大經(jīng)濟帶的聯(lián)動作用，成都已大膽先行。一份剛出爐的“加快國家級國際化大都市經(jīng)濟圈建設研究”報告，足以體現(xiàn)成都的力度與決心。

成都發(fā)改委相關負責人介紹，根據(jù)初步規(guī)劃，我省將建設以成都為中心的國家級國際化大都市經(jīng)濟圈，提升區(qū)域合作水平，提升在國民經(jīng)濟和國家發(fā)展戰(zhàn)略中的地位和作用；著力對內對外開放，融入全球經(jīng)濟體系。

市發(fā)改委相關負責人介紹，打造該經(jīng)濟圈，將對支撐四川成為“長江經(jīng)濟帶”的西端核心增長極產(chǎn)生重要意義。“形成長江經(jīng)濟帶兩端的端點帶動效應，促進向東向西開放，推動長江經(jīng)濟帶的發(fā)展。” 該報告也強調，完善的交通是建設國家級國際化大都市經(jīng)濟圈的基礎支撐。而縱貫“絲綢之路經(jīng)濟帶”的“蓉歐快鐵”，則使成都在“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設中占據(jù)先機。

文章來源：成都商報