中部城市圈將崛起為全國五大城市圈

本月28日，長江經(jīng)濟(jì)帶大動(dòng)脈——滬漢蓉高鐵線將打通最后一段瓶頸全線貫通，武漢居中獨(dú)厚的“龍腰”地位將進(jìn)一步顯現(xiàn)。

今年中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院對武漢2049的謀劃中，多有對以武漢為門戶的中部城市群暢想。其所作報(bào)告認(rèn)為，美國十個(gè)“巨型城市群”的經(jīng)濟(jì)量、人口數(shù)分別占全國的76%、77%。未來30年內(nèi)，中國也將崛起五大重點(diǎn)“巨型城市”。其中，“中三角”會(huì)是重要戰(zhàn)略板塊之一。而作為“中三角”的門戶城市，武漢將是中三角城市中在世界城市網(wǎng)絡(luò)層級(jí)最高的城市。報(bào)告最終提出，未來近40年間，武漢可乘新一輪國家戰(zhàn)略機(jī)遇期，成為更具競爭力、更可持續(xù)發(fā)展的世界城市。

歷史上，武漢發(fā)展曾三次與國家戰(zhàn)略重合。第一次是明末清初的“四大名鎮(zhèn)”時(shí)期，成為中國全國性水陸交通樞紐，享有“九省通衢”美譽(yù)。第二次則是在二十世紀(jì)初，隨著漢口成為列強(qiáng)的通商口岸與洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的興起，武漢成為中國首要經(jīng)濟(jì)中心，與上海、天津和廣州并稱全國四大金融中心，享有“東方芝加哥”的美譽(yù)。“一五”、“二五”和“三線建設(shè)”時(shí)期，武漢再次被賦予了時(shí)代的使命，第三次體現(xiàn)國家戰(zhàn)略地位。新一輪發(fā)展中，伴隨國家“國土空間均衡開發(fā)”及長江經(jīng)濟(jì)帶的強(qiáng)力啟動(dòng)，武漢再一次迎來國家機(jī)遇。

據(jù)分析，武漢與九江、南昌、長沙、岳陽等城市恰好形成“五角形”空間格局，類似歐洲以倫敦、巴黎、米蘭、慕尼黑和漢堡為核心的五角形區(qū)域。該區(qū)域已是全球最具影響力的大都市區(qū)域。中規(guī)院認(rèn)為，中部“五角形”地區(qū)將發(fā)展為中三角地區(qū)最重要的增長空間。

戰(zhàn)略格局

中央城鎮(zhèn)化工作會(huì)議12月12日至13日在北京舉行。會(huì)議提出了推進(jìn)城鎮(zhèn)化的六項(xiàng)主要任務(wù)，其中提到全國主體功能區(qū)規(guī)劃對城鎮(zhèn)化總體布局做了安排，提出了“兩橫三縱”的城市化戰(zhàn)略格局，要一張藍(lán)圖干到底。

要在中西部和東北有條件的地區(qū)，依靠市場力量和國家規(guī)劃引導(dǎo)，逐步發(fā)展形成若干城市群，成為帶動(dòng)中西部和東北地區(qū)發(fā)展的重要增長極。

“兩橫三縱”城市化戰(zhàn)略格局

 “十二五”規(guī)劃綱要草案中首次刊出“城市化戰(zhàn)略格局”的全國空間分布

特大城市群

環(huán)渤海地區(qū) 

長三角地區(qū)

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