中歐班列（西安）集結(jié)中心建設(shè)全面提速！繼近日開行中歐班列“唐西歐”“永西歐”之后，8月31日，西安國際港務(wù)區(qū)分別與西安、寶雞、咸陽、銅川、渭南、延安、榆林、漢中、商洛、韓城、安康、楊凌農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)商務(wù)部門簽訂《共建內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道》合作協(xié)議。

根據(jù)合作協(xié)議，未來將依托中歐班列“長安號”和西安港口岸平臺功能，及各市（區(qū)）資源稟賦，攜手做好陸路國際聯(lián)運(yùn)大通道的貨源組織，在西安國際港務(wù)區(qū)對貨物集疏，共同探索開行各市（區(qū)）經(jīng)西安直達(dá)歐亞的國際班列。西安國際港務(wù)區(qū)將協(xié)助各市（區(qū)），為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)搭乘中歐班列“長安號”制定個性化物流解決方案，共同引導(dǎo)陜西外向型企業(yè)用好陜西國際物流貿(mào)易通道，努力將國際班列打造成“一帶一路”上的精品班列。

“要讓陜西更多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品通過‘長安號’走出國門，使我國需要的日用消費(fèi)品、技術(shù)裝備通過‘長安號’運(yùn)回國內(nèi)，在西安集散分撥。”陜西省商務(wù)廳廳長趙璟表示，省商務(wù)廳、各市（區(qū)）商務(wù)主管部門將和西安國際港務(wù)區(qū)共同助力陜西省加速建設(shè)內(nèi)陸改革開放高地。

中歐班列“長安號”已成為陜西、西安深度融入“一帶一路”建設(shè)重要平臺。截至8月20日，中歐班列“長安號”共開行2305列，是去年同期的1.9倍；運(yùn)送貨物總重量178.8萬噸，是去年同期的1.8倍。班列開行量、重箱率、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國前列。

“我們公司的產(chǎn)品在今年4月第一次搭乘‘長安號’運(yùn)往歐洲，比傳統(tǒng)的海運(yùn)節(jié)省了一個月左右的時間。”隆基樂葉光伏科技有限公司采購部總經(jīng)理馬帥說，這極大地提升了企業(yè)的核心競爭力，助推企業(yè)拓展國際市場。陜西賽達(dá)驛供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理牟彥霖說，將讓耀州瓷等陜西文化產(chǎn)品和名優(yōu)產(chǎn)品搭乘“長安號”走出國門，把歐洲的日用消費(fèi)品引入國內(nèi)。

8月31日下午，“渭西歐”國際班列正式開行，滿載44車太陽能光伏組件的首列“渭西歐”國際班列從西安港——西安鐵路集裝箱中心站始發(fā)，經(jīng)滿洲里出境，向俄羅斯莫斯科進(jìn)發(fā)，全程9903公里，預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)莫斯科。

“‘渭西歐’國際班列的開行，為渭南融入國際貿(mào)易大循環(huán)、參與國際分工打開了便捷的國際物流通道。”渭南市副市長楊嵩表示，渭南將和西安國際港務(wù)區(qū)緊密合作，不斷提升班列的知名度、影響力和運(yùn)營效率，努力把“渭西歐”國際班列打造成中歐班列的精品線路。

西安國際港務(wù)區(qū)黨工委書記、管委會主任孫藝民表示，將以此次簽約為契機(jī)，與省內(nèi)各市（區(qū)）同頻共振，充分發(fā)揮西安港、“長安號”的平臺優(yōu)勢，助力“陜西制造”和“陜西智造”走向世界，全面提升陜西走出去的吸引力和引進(jìn)來的競爭力。

文章來源：經(jīng)濟(jì)日報