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重慶兩會(huì):成渝攜手邁向中國(guó)經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)極
作者:佚名 文章來源:人民政協(xié)網(wǎng) 點(diǎn)擊數(shù)1421 更新時(shí)間:2021-1-31 23:39:22 文章錄入:xinglinjing 責(zé)任編輯:xinglinjing

交通相向提速 一體化愈發(fā)明顯

經(jīng)濟(jì)發(fā)展,交通先行,隨著 “成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”重大戰(zhàn)略提出,重慶的交通建設(shè)正在“加速跑”,川渝的距離,越來越近。

“成渝高鐵提質(zhì)改造完成,成為西南地區(qū)首條運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里的高鐵,實(shí)現(xiàn)成渝間1小時(shí)公交化互通。”

但這還不夠,雙城經(jīng)濟(jì)圈呼喚著“更快”“更近”。重慶市交通局局長(zhǎng)許仁安在記者會(huì)上介紹,川渝兩地合作簽署了《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通發(fā)展三年行動(dòng)方案(2020-2022年)》及普通公路、內(nèi)河水運(yùn)、運(yùn)輸服務(wù)、智慧交通、執(zhí)法管理和萬達(dá)開交通融合發(fā)展等“1+6”框架合作協(xié)議,先后簽訂推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展2020年、2021年重點(diǎn)任務(wù),川渝交通深化合作進(jìn)入新境界。

川渝之間,一體化趨勢(shì)愈發(fā)明顯。許仁安表示,目前,成渝兩地實(shí)現(xiàn)公交軌道“一卡通”“一碼通”。接下來將推動(dòng)一批高速鐵路、省際高速公路、干線公路等跨省項(xiàng)目,構(gòu)建成渝雙核超大特大城市之間1小時(shí)通達(dá)、成渝雙核至周邊主要城市1小時(shí)通達(dá)、成渝地區(qū)相鄰城市1小時(shí)通達(dá)、成渝都市圈1小時(shí)通勤——4個(gè)“1小時(shí)交通圈”。推動(dòng)交通規(guī)劃、運(yùn)輸服務(wù)、治理體系三個(gè)一體化,加快打造西部國(guó)際綜合交通樞紐和國(guó)際門戶樞紐,形成“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、西部陸海新通道聯(lián)動(dòng)發(fā)展的戰(zhàn)略性樞紐。

城市協(xié)同帶動(dòng) 區(qū)域經(jīng)濟(jì)新發(fā)展

交通提速擴(kuò)容的同時(shí),雙城支柱產(chǎn)業(yè)也在從競(jìng)爭(zhēng)走向協(xié)同。

“榮昌區(qū)作為四川毗鄰地區(qū),正在推進(jìn)電子電路產(chǎn)業(yè)園、渝西川南綜合物流園等4個(gè)川渝共同實(shí)施的重大項(xiàng)目,并與毗鄰地區(qū)達(dá)成合作事項(xiàng)97項(xiàng)。”重慶榮昌區(qū)委書記曹清堯認(rèn)為,沿線城市一定要搶抓雙城經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展機(jī)遇。他介紹道,榮昌作為成渝兩地合作的“橋頭堡”、“雙城經(jīng)濟(jì)圈”的“主戰(zhàn)場(chǎng)”,2020年經(jīng)濟(jì)增速保持全重慶市區(qū)縣第一。

2020年以來的雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),合作效率之高堪稱空前。2020年,川渝兩地黨政機(jī)關(guān)互動(dòng)頻繁,兩次以視頻連線方式舉行黨政聯(lián)席會(huì)議,協(xié)同推出95個(gè)川渝通辦事項(xiàng),雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)起步扎實(shí)、開局良好、進(jìn)展順利。

打造成渝自由貿(mào)易港 促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)

推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),是構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的一項(xiàng)重大舉措。

“成渝區(qū)域坐擁西部最大的內(nèi)河港口群和機(jī)場(chǎng)群。”重慶市政協(xié)委員、重慶大學(xué)教授王林建議,打造“成渝自由貿(mào)易港”,使之成為連接和暢通國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)的戰(zhàn)略樞紐。

王林認(rèn)為,通過聯(lián)合申報(bào)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)成渝自由貿(mào)易港,可促進(jìn)兩自貿(mào)區(qū)的融合,實(shí)現(xiàn)大宗貨物的中轉(zhuǎn)集運(yùn)分撥,形成重要的物流中心,獲得重要信息流及資金流,形成中心度高的節(jié)點(diǎn),輻射中亞、歐洲與南亞、東南亞及環(huán)印度洋地區(qū),提升成渝自由貿(mào)易港的物流匯聚能力,促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)通道暢通。

            文章來源:人民政協(xié)網(wǎng)

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