位于深圳大鵬灣北岸的鹽田港，毗鄰香港國際金融、貿易、航運中心，背靠珠三角出口加工基地，是我國華南地區(qū)國際航線最密集、最現代化的集裝箱運輸大港，為國際重要的中轉深水港之一。作為全球單體最大和效益最佳的集裝箱碼頭，每周航線超100條，其中歐美航線占60%。

為支持鹽田港高效有序復工復產，國家稅務總局深圳市鹽田區(qū)稅務局通過做好大數據分析、政策宣傳和辦稅服務，為鹽田港“重啟”保駕護航。

大數據準確“把脈”

稅收數據是復工復產的晴雨表。為準確掌握鹽田港復工復產進度和面臨的主要問題，鹽田稅務以數據說話，利用增值稅發(fā)票等稅收大數據對鹽田港4311戶樣本企業(yè)進行深入分析研究。

“從開票數據來看，自2月10日以來，鹽田港區(qū)物流企業(yè)日均開票戶數達到了2019年同期的83.15%；日均開票金額相當于2019年同期的97.40%，可見整體產能已基本恢復。”鹽田區(qū)稅務局收入核算和經濟稅收分析科科長張蕾告訴記者：“最近受國際疫情影響，開票數據又有所回落，并且國際運輸業(yè)務復產進度明顯落后于國內運輸業(yè)務。”

據張蕾介紹，除了受到國際疫情沖擊外，鹽田港大量從事港口碼頭服務的企業(yè)屬于勞動密集型中小企業(yè)，在嚴控人員聚集的情況下，這些企業(yè)的復工復產受到很大限制。以裝卸搬運企業(yè)為例，其開票金額比2019年同期下降了17.75%，大幅落后于港口其他行業(yè)的復產進度。

“為解中小企業(yè)燃眉之急，我們除了落實好小規(guī)模企業(yè)增值稅征收減免政策外，還以專報的形式呈報了中小微企業(yè)復工復產分析報告，提出了幫助中小企業(yè)開源節(jié)流、轉型升級對策建議，希望能幫助中小企業(yè)渡過難關。”張蕾說。

依托鹽田港，眾多物流運輸企業(yè)在此集聚。深圳市海格物流股份有限公司在疫情期間整合資源、規(guī)劃路線，確保將醫(yī)療防護用品送到抗疫一線，全力保障了防疫物資供應。隨著海外疫情日益嚴峻，海格物流也積極承接防疫物資進出口運輸業(yè)務，支援全球抗疫。

物流運輸企業(yè)奮戰(zhàn)在前線，稅務部門全力做好后援工作。鹽田稅務第一時間通過微信公眾號、新聞媒體等渠道推廣宣傳最新優(yōu)惠政策，梳理轄區(qū)相關企業(yè)可能享受到的稅收優(yōu)惠，編輯成通俗易懂的簡要版本，并聯系相關部門取得了防疫物資生產和運輸企業(yè)的名單，將優(yōu)惠政策精準送達企業(yè)手中。

為進出口貿易助力

受疫情影響，2月份以來，鹽田港遠洋貨物運輸和其他通用航空服務下降幅度較大，降幅均超過五成，國際貨物運輸代理開票總金額較2019年同期下降33.51%。當前國際疫情仍有蔓延之勢，對進出口貿易影響仍在持續(xù)。

“受國際疫情影響，公司沒法及時復工復產，我們2019年底出口的一批服飾料件，4月底前可能無法按期完成申報。按原政策，企業(yè)將不能適用出口退稅政策。”深圳市英泰時裝有限公司財務人員王淑方有點焦慮：“出口業(yè)務量大幅縮水，如果不能及時享受退稅，我們的資金鏈將面臨很大壓力。”正在王淑方犯愁的時候，一個來自鹽田稅務的電話解決了難題。稅務工作人員告知企業(yè)，根據財政部、稅務總局相關公告，這種情況在退稅憑證及相關電子信息齊全之后，可隨時申報辦理退稅。同時，鹽田稅務還通過系統(tǒng)自動校驗，判斷企業(yè)是否符合出口退（免）稅條件，將審批時間縮短20%，進一步提高了辦事效率。

“多虧了稅務部門加速審批服務，才讓我們及時完成退稅，緩解了資金壓力。”王淑方感慨地說。

鹽田區(qū)稅務局局長王媛表示，港口在有序推進復工復產和維護全球產業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定等方面扮演著極其重要的角色。鹽田稅務將主動為優(yōu)惠政策落實“提速”，通過后臺數據篩查納稅人申報信息、開票信息等，及時發(fā)現優(yōu)惠政策應享未享等情況，確保支持疫情防控的稅收優(yōu)惠政策落實落細。

文章來源：經濟日報