“60000噸級‘貝爾蒙特港’外貿(mào)鋁礬土卸船完畢，順利離泊4號泊位。”

2月21日，在河北滄州渤海新區(qū)黃驊港生產(chǎn)調(diào)度中心內(nèi)，高頻對講機中的各類匯報、指令顯現(xiàn)出鋁礬土在港口碼頭接卸中的“熱度”。一年前，鋁礬土吞吐量尚為零的黃驊港，如今已成為環(huán)渤海港口群中最大進口鋁礬土現(xiàn)貨市場。

今年以來，面對新冠肺炎疫情嚴峻、寒潮預(yù)警和行業(yè)傳統(tǒng)淡季引發(fā)的市場低迷，黃驊港通過開發(fā)客源、增加運營產(chǎn)品、拓展多元化創(chuàng)效手段等，最終開拓出一片藍海，實現(xiàn)新年開門紅：首月完成吞吐量2426.19萬噸，與去年同期持平；集裝箱吞吐量完成43641標箱，同比增長36%。

滄州市海洋和漁業(yè)局副局長于金義介紹說，黃驊港是我國“西煤東運、北煤南運”的重要出海口，河北依托港口優(yōu)勢，拓展綜合港區(qū)建設(shè)，逐步建成雜貨、鐵礦石、液體化學(xué)品等各類碼頭，使港口運營產(chǎn)品日趨多元化。這次疫情突發(fā)，為港口發(fā)展帶來了新挑戰(zhàn)，開發(fā)了更多新產(chǎn)品，實現(xiàn)產(chǎn)品運營高附加值化。

作為黃驊港綜合港區(qū)建設(shè)重要參與者、全國235個“國門”之一的河鋼物流黃驊港公司，在順利拿到口岸開放資質(zhì)后，首先考慮的就是市場開拓。

“經(jīng)過深入調(diào)查，結(jié)合山西等內(nèi)陸腹地5500萬噸氧化鋁產(chǎn)能，我們吹響了鋁礬土市場開發(fā)沖鋒號。”河鋼物流黃驊港公司黨委書記張小五介紹說，在較短時間內(nèi)，多支市場開發(fā)團隊足跡遍布13省區(qū)40市，走訪對接了300余家客戶。由于拿準了供需結(jié)合點，加之黃驊港在環(huán)渤海區(qū)域具有陸路運距最短等諸多優(yōu)勢，迅速吸引了客戶聚集。

港口鋁礬土過港量從無到有，進而呈現(xiàn)出“井噴”式增長態(tài)勢。今年1月份，黃驊港鋁礬土單月過港量達到74萬噸，創(chuàng)單貨種月度過港量歷史最高。借助這一良好態(tài)勢，河鋼物流黃驊港公司聯(lián)合鋁礬土貿(mào)易商，在國內(nèi)率先開辟了幾內(nèi)亞直達黃驊港的鋁礬土國際貨運新航線，為中原內(nèi)陸鋁加工企業(yè)開發(fā)出一個優(yōu)質(zhì)原料供應(yīng)基地。黃驊港鋁礬土綜合過港量由此首超煙臺港，成為環(huán)渤海港口群中最大進口鋁礬土現(xiàn)貨市場和北方第二大鋁礬土物流集散港。

文章來源：經(jīng)濟日報