圖為新建的可夜間泊車的大河?xùn)|公交停車場。周嵩琪攝

青島嶗山區(qū)以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為契機(jī)，在建好、管好、護(hù)好、運營好農(nóng)村公路方面持續(xù)發(fā)力，農(nóng)村道路環(huán)境增靚補(bǔ)短，群眾出行品質(zhì)大幅提高。

燈明村美景如畫，路通物暢人和諧。走進(jìn)青島市嶗山區(qū)，一條條鄉(xiāng)間公路四通八達(dá)，一個個美麗鄉(xiāng)村點綴其間，一輛輛滿載嶗山特產(chǎn)的卡車飛馳而過……一條條暢通的農(nóng)村公路，為山區(qū)居民帶去了發(fā)展的希望。

從人民群眾關(guān)心的事情做起，聚焦民生、精準(zhǔn)服務(wù)，讓改革發(fā)展成果更多更公平地惠及全體人民。為營造暢安舒美的道路交通環(huán)境，增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動力，嶗山區(qū)以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為契機(jī)，在建好、管好、護(hù)好、運營好農(nóng)村公路方面持續(xù)發(fā)力，行政村通達(dá)率達(dá)100%，技術(shù)等級中級率達(dá)100%，道路優(yōu)良率保持在98%以上，農(nóng)村道路環(huán)境增靚補(bǔ)短，群眾出行品質(zhì)大幅提高。把關(guān)乎民生的交通工作像“繡花”一樣做細(xì)做好，將城鄉(xiāng)發(fā)展的“堵點”逐一打通，不斷滿足著群眾美好生活的出行新需求和新期待，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)快速發(fā)展和人民群眾安全便捷出行發(fā)揮了重要作用，為實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供了有力保障。

亮化工程點亮鄉(xiāng)村幸福路

嶗山區(qū)按照“先干線、后支線、再進(jìn)村路”的思路，實施農(nóng)村公路亮化工程，逐步推廣使用太陽能電池板路燈和風(fēng)光電互補(bǔ)能源路燈兩種新能源路燈。

“從此上下山走夜路不發(fā)愁了”“咱們這里晚上也亮堂了”。近日，在王哥莊街道何家社區(qū)的進(jìn)村路上，一盞盞嶄新的路燈安裝完畢并投入使用，成為夜晚最亮的“星”。原本一到夜晚就漆黑一片的公路搖身一變換上了新裝。

嶗山的農(nóng)村社區(qū)大部分位于山區(qū)，由于缺少路燈，夜間出行不便是長久以來困擾村民的一大難題。作為“四好農(nóng)村路”重要配套設(shè)施，近年來嶗山區(qū)按照“先干線、后支線、再進(jìn)村路”的思路，率先在全市范圍內(nèi)實施了農(nóng)村公路亮化工程。為踐行環(huán)保、低碳的綠色交通理念，嶗山區(qū)逐步推廣使用了太陽能電池板路燈和風(fēng)光電互補(bǔ)能源路燈兩種新能源路燈，在滿足亮化需求的同時，兼顧良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。截至目前，在全區(qū)近百公里的干線公路安裝新型清潔能源路燈1200余盞，亮化率由原先的不足40%達(dá)到了100%；在全區(qū)40余條農(nóng)村支線道路和進(jìn)村路上實現(xiàn)了亮化，安裝路燈1300余盞，總體亮化率達(dá)96%以上，顯著改善了沿線居民夜間出行、娛樂、健身等生活條件。

為保證亮燈率，嶗山區(qū)率先出臺了《嶗山區(qū)農(nóng)村公路路燈管理養(yǎng)護(hù)辦法》，加強(qiáng)對分散在山區(qū)道路上的2029盞路燈的巡查養(yǎng)護(hù)力度，每兩天實行一次夜間巡查，及時完成設(shè)備日常維護(hù)、器材整修更換等，確保亮燈率保持在98%以上。

如今，嶗山夜空中這一盞盞路燈，宛如顆顆璀璨繁星，照亮了寧靜的山村，照亮了百姓的心坎，點亮了他們的幸福回家路。

通勤交通網(wǎng)讓出行更舒心

嶗山區(qū)城鄉(xiāng)公交覆蓋率達(dá)99%，公交運營正經(jīng)歷著從“大水漫灌”向“精準(zhǔn)滴灌”轉(zhuǎn)型，多渠道獲取并滿足居民日常生產(chǎn)生活中最直接、最迫切的出行需求。

每天早晨5點50分，迎著晨輝，大河?xùn)|公交停車場已有許多乘客在此等候上車了，他們都是要乘坐這輛早班車的上班族。

“以前我們?nèi)ド习啵钤绲能囈惨?SPAN lang=EN-US>7點左右，一趕上堵車準(zhǔn)遲到。”正在等車的王繼剛說。以往，由于沙子口片區(qū)沒有公交停車場，往返于沙子口到市區(qū)的第一輛早班車只能從市區(qū)發(fā)車，到了沙子口后折返回程，因此沙子口片區(qū)的上班族最早也得7點左右才能坐上公交車，這給一些路程較遠(yuǎn)的上班族們帶來了不少煩惱。針對這一問題，區(qū)交通部門主動協(xié)調(diào)相關(guān)部門及公交運營企業(yè)，在大河?xùn)|客服中心南側(cè)建設(shè)了一處可停放30輛公交車的夜間停車場，自2019年9月21日起，對周邊途經(jīng)的6條線路優(yōu)化調(diào)整，將該處作為始發(fā)站，早晨5點50分準(zhǔn)時發(fā)車，每間隔15分鐘至20分鐘循環(huán)發(fā)車15輛，沙子口沿線數(shù)十個社區(qū)的居民根據(jù)自己的時間，從容不迫地乘車上班不再是難題。

目前，嶗山區(qū)城鄉(xiāng)公交覆蓋率達(dá)99%，公交運營正經(jīng)歷著從“大水漫灌”向“精準(zhǔn)滴灌”轉(zhuǎn)型，多渠道獲取并滿足居民日常生產(chǎn)生活中最直接、最迫切的需求，讓乘客需求和公交線路、公交服務(wù)的匹配度越來越高，成為不斷追求人本服務(wù)、精準(zhǔn)服務(wù)的最好詮釋。

安防工程守護(hù)安全交通

對山區(qū)道路實行安全隱患集中整治和安全改造，采取加寬路面、安裝警示標(biāo)識、施化標(biāo)線、設(shè)計緩沖輔道和減速標(biāo)線、重建護(hù)坡式擋墻等安防設(shè)施，提高農(nóng)村道路安保等級。

“自從這里的公路安裝了防護(hù)墻，我們現(xiàn)在開車時心里就踏實多了，以前總害怕摔下去，現(xiàn)在終于放心了。”位于北宅街道竹窩社區(qū)附近的村民說。

受自然條件限制，嶗山區(qū)的農(nóng)村公路多鄰水、臨崖建設(shè)，存在路窄、坡陡、彎急的現(xiàn)實情況，加之原有部分道路和橋梁經(jīng)過多年使用開始出現(xiàn)破損、安全防護(hù)設(shè)施不到位等問題，使得減少安全隱患成為農(nóng)村公路由高速建設(shè)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段必須完成的任務(wù)。

近年來，嶗山區(qū)公路安防工程堅持突出重點、分步實施的原則，優(yōu)先處置隱患明顯、事故多發(fā)，車流量大、客運車輛通行多，臨水臨崖、急彎陡坡等風(fēng)險最突出、治理最迫切的路段。先后投資2600余萬元完成了70余公里的農(nóng)村公路大中修。針對山區(qū)道路“坡陡、彎急、路窄”的現(xiàn)狀，按照生命安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，對山區(qū)道路上的安全隱患實行集中整治和安全改造，采取加寬路面、安裝警示標(biāo)識、施化標(biāo)線、設(shè)計緩沖輔道和減速標(biāo)線、重建護(hù)坡式擋墻等安防設(shè)施，特別針對公交車、校車線路上的安全隱患，采取增加小橋涵承重、臨河臨崖增設(shè)護(hù)欄等安全措施，提高農(nóng)村道路安保等級，在90公里的國省道上完成安全隱患整治108處，農(nóng)村公路完成道路隱患整治550余處，共砌筑擋墻4800余米，增設(shè)護(hù)欄5000余米，改造危舊涵洞30余座，施劃道路標(biāo)線7萬平方米，安裝標(biāo)識標(biāo)牌、警示樁約5500塊。

一條條山村公路，蜿蜒于崇山峻嶺之間，將嶗山帶入人們的視野……交通便利了，村子生態(tài)環(huán)境好了，來往的人越來越多。農(nóng)村公路建設(shè)拓寬了農(nóng)村社區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的渠道，鄉(xiāng)村的價值也有了新提升，鄉(xiāng)村旅游的潛力也發(fā)揮出來了，帶動嶗山鄉(xiāng)村旅游“井噴式”增長，外地游客不斷涌入，沿線群眾大力發(fā)展本土特色產(chǎn)業(yè)，農(nóng)家樂如雨后春筍般涌現(xiàn)，美麗鄉(xiāng)村的愿景和藍(lán)圖正在一步步變?yōu)楝F(xiàn)實。

文章來源：經(jīng)濟(jì)日報