毫無疑問，中國經(jīng)濟的發(fā)展是“三角經(jīng)濟”。

從南到北再到西北和中部的經(jīng)濟重心城市的布局和結構來看，這話似乎沒有錯。

東有“長三角”、南有“珠三角”，西有“西三角”，中部有“中三角”，黃河邊還有“黃三角”。

2010年，國務院正式批準實施《長江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》，明確了長江三角洲地區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略定位，即亞太地區(qū)重要的國際門戶、全球重要的現(xiàn)代服務業(yè)和先進制造業(yè)中心、具有較強國際競爭力的世界級城市群。

而更早一年的2009年1月8日，國家發(fā)展和改革委員會在國務院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上公布《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008~2020年）》。規(guī)劃范圍以廣東省的廣州、深圳等城市為主體，輻射泛珠江三角洲區(qū)域，并將與港澳緊密合作的相關內(nèi)容納入規(guī)劃，促進珠三角進一步發(fā)揮對全國的輻射帶動作用和先行示范作用。

“重要國際門戶”是從上述兩個規(guī)劃中找到的同一個詞。這個定位性的詞描述了中國兩個最炙手可熱的經(jīng)濟三角區(qū)。

打開沈陽城市地圖，把眼光落在渾南之南更大的區(qū)域上時，你會發(fā)現(xiàn)一個讓人振奮的三角形：奧體中心長白島新南站(白塔堡)。以這三個點為基點構成了一個令人興奮的三角形，而這三個點代表了渾河南岸正在建設中的沈陽新城區(qū)的三個方向，即居住、商業(yè)和物流的三大中心。以此三個基點外延開去，將是更為廣闊的發(fā)展空間，正在建設的行政中心，正在建設中的全運村，以及沈陽國際會展中心。

現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的區(qū)域競爭的實質是產(chǎn)業(yè)的競爭，產(chǎn)業(yè)競爭歸根結底是產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級能力的競爭。從國內(nèi)各個三角區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟增長實情來看，無論是珠三角還是長三角都是經(jīng)過經(jīng)濟結構調(diào)整后實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)集群后，成為創(chuàng)造財富的區(qū)域。再回到渾河南岸那片廣闊的土地上，高新技術產(chǎn)業(yè)、航空產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，以及正在引進和培育的一大批科技含量高、牽動作用強、發(fā)展后勁足的高端項目和重大項目，正在推動和促進著沈陽經(jīng)濟結構調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級。

地處沈撫、沈本、沈遼、鞍營城際連接帶上的沈陽渾河南岸的“黃金三角”區(qū)域，而這個三角區(qū)域與遼西阜錦朝三角和沈撫鐵三角互為角犄之勢，經(jīng)濟上互補共贏，交通上互通往來。地緣優(yōu)勢突出，產(chǎn)業(yè)的站位高，無論以IT產(chǎn)業(yè)、集成電路裝備產(chǎn)業(yè)為代表的電子信息產(chǎn)業(yè)，還是以新能源新材料為代表的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，依托中科院計算所等國家級智力密集高地，這個大三角區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、科技優(yōu)勢和開放優(yōu)勢明顯，都為沈陽這座城市儲備了經(jīng)濟結構調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級的最佳平臺。

國際化的大都市，多種流對城市的發(fā)展起到至關重要的作用，就像人體中的血液循環(huán)一樣，只有暢通無阻，城市才能健康發(fā)展和生存下去。而在渾河南岸，高速、新高鐵、國際空港，這些作為現(xiàn)代化大都市的交通要素，一個都不少。這種決定人流、物流、信息流的基礎條件，渾南三角近在咫尺、隨手取用的優(yōu)勢，東北罕有。

對于任何一個新興區(qū)域來說，合理的產(chǎn)業(yè)布局，發(fā)達的交通和信息網(wǎng)絡，充沛的現(xiàn)金流，可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)項目，進而吸引人才和具有創(chuàng)業(yè)意識的人才，有產(chǎn)業(yè)為人才提供更多的就業(yè)機會，有人才為產(chǎn)業(yè)提供可持續(xù)發(fā)展的本源動力，渾河南岸的“黃金三角”怎么可能不成為沈陽最具有財富屬性的區(qū)域呢？