自2003年建成第一條高鐵以來，我國高鐵實現(xiàn)了舉世矚目的快速發(fā)展。目前，全國“八縱八橫”的高鐵框架已初具規(guī)模。在剛剛過去的2017年春運中，約60%的人選擇了乘坐高速鐵路。高鐵已經成為人們出行的首選，這勢必會對我國區(qū)域經濟空間組織及空間結構帶來革命性的影響，進而對區(qū)域經濟聯(lián)系、經濟發(fā)展方式轉變、產業(yè)轉型升級等產生廣泛而深遠的影響。因此，深入研究高鐵發(fā)展對我國區(qū)域經濟發(fā)展所產生的多方面、多層次的影響，既是一個重大的現(xiàn)實問題，也是一個重要的學術問題。

    為了推動相關學術交流，暨南大學區(qū)域發(fā)展研究中心、中國城市與區(qū)域實驗室（CCRL）等機構將于2017年6月2日在暨南大學舉辦“第二屆中國高速鐵路研究網絡學術研討會”。

會議主題：高速鐵路與區(qū)域發(fā)展。議題：

（1）高速鐵路與區(qū)域/城市經濟增長；

（2）高速鐵路與區(qū)域協(xié)調發(fā)展；

（3）高速鐵路與區(qū)域空間結構演變；

（4）高速鐵路與區(qū)域產業(yè)發(fā)展；

（5）高速鐵路與區(qū)域市場變化；

（6）高速鐵路與中國經濟轉型升級。

 注：會議交流不限于以上議題。

    論文征集：本次會議面向國內外學者征集會議論文。歡迎有關的學者踴躍投稿參加。主辦方將對投稿論文進行評審，經評審入選的論文將在本次會議上進行報告，高質量英文論文還將送SSCI期刊Journal of Transport and Land Use的特刊Rail Transit Development in China and Beyond審稿（請注明特刊投稿）。

    應征論文請?zhí)峁┤缦滦畔ⅲ?/FONT>（1）標題/作者姓名/工作單位/職稱/通訊方式（電話、Email地址等）；（2）反映論文實質性內容的摘要和關鍵詞（歡迎提供全文，特刊投稿的英文論文必須提供全文）。